Compass 650B x 42 Babyshoe Pass TC

69,00 90,00  inkl. MwSt.

Der Compass Babyshoe Pass TC ist die tubeless Version des wohl meistgefahrensten 650B Reifen bei kleineren und großen Brevets wie PBP (Paris-Brest-Paris). Erhältlich als Skinwall Version (ca. 410g*) bzw. als Extralight Version mit Skinwall oder Blackwall (ca. 380g*).

 

 

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Beschreibung

Der Klassiker ab jetzt also auch auf der technischen Höhe der Zeit. 100% tubeless ready! Das “Update” des meistverkauften Compass Reifens ist jetzt auch 1.5mm breiter und mißt damit nun echte 42mm auf den meisten Felgen.

“Clincher”, High-End-Faltreifen mit niedrigsten Rollwiderstandswerten, exzellentem Grip und sagenhaftem Komfort. In zwei Varianten erhältlich: Standard mit klassisch hellbraunen Flanken (ca. 410g*) oder Extralight mit hellbraunen oder schwarzen Seitenflanken (ca. 380g*).

Der Babyshoe Pass verläuft zwischen den beiden Vulkanen Mount St. Helens und Mount Adams in den “Cascades” im US-Bundesstaat Washington. Der lange Passanstieg über eine teilweise schlecht instandgehaltene Schotterstraße bietet sich als “Hintertür” an wenn man von Seattle nach Portland will und das meist überfüllte Puget-Tiefland vermeiden will. Auf dieser anspruchsvollen Strecke schätzt man einen Performance-Reifen, der auf den unteren, asphaltierten Teilen des Anstiegs so leicht und schnell wie ein Rennreifen rollt und über den Schotter in den oberen Wegstrecken genug “Auftrieb” hat um nicht zu versinken.

Falls der Babyshoe Pass TC nicht tubeless gehfahren wird, empfiehlt Compass die Schwalbe Schläuche No. SV12 oder No. SV14A (Extralight)

Bei “tubeless” Montage unbedingt darauf achten, dass Dichtmilch mit Latex verwendet wird!
Bedingt durch die vergleichsweise niedrigere Webdichte und maximiert minimale Gummierung der Seitenwände sind Compass Reifen bei Schlauchlosmontage u.U. etwas “durstiger” als Reifen anderer Hersteller!

Compass empfiehlt Orange Seal Produkte, Orange Seal Classic oder Orange Seal Endurance, jetzt auch neu im Shop.

Der Artikel about Compass Tires im Journal bündelt Argumente für ‘breiter ist besser’ in kompakter Weise und geht ‘en détail’ detail auf die Besonderheiten der Compass Reifen und die Unterschiede Standard vs. Extralight ein.

Auf Jan Heines Blog ‘Off the beaten Path’ findet sich eine Vielzahl lesenswerter, englischsprachiger Artikel zur Reifentechnologie und Fahreigenschaften. Exemplarisch seien hier sei hier nur zwei verlinkt: einer zum Thema Reifendruck, und ein anderer bezugnehmen auf die Reifenbreiten der Compass Reifen.
Die ‘Tire Mounting Instructions’ von Compass in englischer Sprache gibt es als pdf-Download hier.

*Gewichtsangaben für High-End-Reifen können nie 100% genau sein, da eine halbmanufakturielle Fertigung mit großen Anteil an Handarbeit keine immer gleich reproduzierbaren Ergebnisse liefern kann.

Zusätzliche Information

Größe 30 × 10 × 10 cm
Bauart

Clincher, Faltreifen, Tubeless Ready!

Eigenschaften Standard

Niedriger Rollwiderstand, exzellenter "Grip", herausragender Komfort, nur ca. 410 gr. pro Reifen, nur erhältlich mit klassisch hellbraunen Flanken, tubeless ready!

Eigenschaften Extralight

Ultraleichte, extrem geschmeidige Karkasse, extrem "supple"und komfortabel, exzellenter "Grip", nur ca. 380 gr. pro Reifen, erhältlich mit klassisch hellbraunen oder schwarzen Flanken

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