Orondo Grade 700C x 31 + TPU Set

95,00 118,00 

Nun ist die TPU spezifische Variante des Orondo Grade in 700C x 31mm als Set mit passenden TPU Schläuchen gelandet! Speziell für die Verwendung mit TPU Schläuchen und moderner, tubeless-kompatibler Felgen entwickelt. Gerade noch schmal genug um in die meisten modernen Rennradrahmen zu passen, dabei aber gewohnt schnell und komfortabel wie alle René Herse Reifen. Zugelassen bis 6.2 bar (90 PSI)! Erhältlich in der Standard Version (ca. 320g*) und als Extralight mit Skinwall oder Blackwall (ca. 280g*). Für Felgen-Innenweiten zwischen 15 und 25 mm geeignet!

Falls Variante vergriffen: Nachschub Mitte April/25
If variant out of stock: Re-Stock mid april/25

Artikelnummer: RHT70031OG-TPU Kategorie: Schlagwörter: , , , ,

Beschreibung

Es wurde  Zeit, dass jemand einen Straßenreifen speziell für TPU-Schläuche und moderne Felgen auf den Markt bringt – deswegen bieten wir jetzt die TPU-spezifische Version unseres 700C x 31 Orondo Grade-Reifen in einer non-tubeless Variante mit passendem TPU-Schlauch als Set an. Ursprünglich für die tubeless Montage entwickelt und dafür extra mit einem luftdichten Liner versehen – wird der Liner bei dieser Version weggelassen und übrig bleibt der ultimative Rennradreifen für TPU-Schläuche: noch leichter, noch geschmeidiger, noch schneller und maßgeschneidert für moderne Felgen.

Die geschmeidigen Karkassen der Rene Herse-Reifen rollen schnell, absorbieren Fahrbahnunebenheiten und haben einen hervorragenden Grip. Die Standard-Karkasse ist unsere günstigere Variante: komfortabel und schnell, aber auch stark genug, um erheblichen Belastungen standzuhalten. Die Extralight-Karkasse hebt Leistung, Komfort und Fahrgefühl Ihres Fahrrads auf ein völlig neues Niveau.

TPU-Schläuche rollen schneller als Tubeless-Konfigurationen und Butylschläuche. Sie sind federleicht und pannensicherer als Butylschläuche. Rene Herse TPU-Schläuche haben patentierte Ganzmetallventile. Dadurch werden die mysteriösen Undichtigkeiten vermieden, die bei Kunststoffventilschäften auftreten können – sie neigen dazu, sich zu verformen, wenn die Metallventileinsätze eingeschraubt werden.

Erhältlich mit Sclaverand -Ventil, 50 mm (poliert oder schwarz) oder 70 mm (schwarz). Glatte Ventilschäfte erleichtern das Anbringen und Entfernen von Pumpenköpfen. Sowohl für scheiben- als auch felgengebremste Laufräder geeignet!

Wichtig: Alle Orondo Grade-Reifen funktionieren nur mit modernen Felgen, die eine relativ tiefe ETRTO-spezifische Vertiefung in der Felge haben. Verwende sie nicht auf  klassischen Felgen, die nicht nach aktuellen ERTRO Normen gefertigt sind (Mavic MA-2, MA-40, viele Campagnolo-Modelle und andere, ältere Marken und Modelle) – die Reifen lassen sich nur sehr schwer montieren. Für klassiche Felgen empfehle ich dann den 700C x 32 Stampede Pass.

Außerdem: Die TPU-spezifischen Orondos verwenden auch den Tubeless-kompatiblen Wulstdurchmesser und sind deswegen ebenfalls mit „TC“ (tubeless-compatible) gekennzeichnet, um anzuzeigen, dass sie (nur) auf modernen Tubeless-Felgen montiert werden sollten. Sie werden jedoch nicht für Tubeless-Installationen empfohlen, da Ihnen der luftdichte Liner fehlt und sie deswegen möglicherweise nicht leicht abzudichten sind.

Er ist für einen maximalen Druck von 6,2 bar (90 psi) ausgelegt – genug auch für schwere Fahrer und diejenigen, die ein steiferes Fahrgefühl bevorzugen.

‘Clincher’, High-End-Faltreifen – mit niedrigsten Rollwiderstandswerten, exzellentem Grip und sagenhaftem Komfort. In drei Varianten erhältlich: Standard mit klassisch hellbraunen Flanken (ca. 320g*), Extralight mit hellbraunen oder schwarzen Seitenflanken (ca. 280g*).

Auf einer 20mm Felge (Innenweite) kommt er in der Standarversion auf 32mm Breite, auf einer 23er Felge (innen) auf maximal 33mm. Die Extralightversion baut dann nochmals um +0,5mm breiter.

2023 hat die European Tire and Rim Technical Organisation (ETRTO) die bisher gültigen Empfehlungen für Reifen- zu Felgenbreiten überarbeitet und dabei auch tubeless- sowie hookless Systeme berücksichtigt: für den Orondo Grade  wird nach neuer ETRTO also eine Felgen-Innenweite zwischen 15 bis 25 mm empfohlen, bei einem Reifendruck oberhalb 5.0 bar / 73PSI sollten keine hookless Felgen verwendet werden!

Ich empfehle für den Orondo Grade TC Rene Herse TPU Schläuche in 700C  in 20-32 mm Breite.Durch den Aluminiumschaft und die Möglichkeit den Ventilkern zu demontieren sind sie bestens dafür geeignet mit der neuen Rene Herse TPU Dichtmilch befüllt zu werden. Damit wird endlich das Beste aus beiden Welten vereint: tubeless & TPU, leicht, pannenresistent und selbstreparierend! mit unbestreitbaren Vorteilen (Gewicht, Rolleigenschaften, Pannensicherheit und Nachaltigkeit) gegenüber klassischen Butyl- oder Latexschläuchen und Tubeless Systemen!

Der Artikel über René Herse Reifen im Journal bündelt Argumente für ‘breiter ist besser’ in kompakter Weise und geht im Detail auf die Besonderheiten der René Herse Reifen und die Unterschiede Standard vs. Extralight vs. Endurance und Endurance+ ein.

Auf Jan Heines Blog findet sich darüber hinaus eine Vielzahl lesenswerter, englischsprachiger Artikel zu Reifentechnologie und den Fahreigenschaften der Reifen. Exemplarisch seien hier sei hier ein paar verlinkt: ganz fundamental die tubeless tire FAQs, einer zum Thema Reifendruck, und ein anderer bezugnehmend auf die Thematik von Seitenstollen bei dual-purpose Reifen. Nimm Dir Zeit, der Blog ist ein Quell der Information mit vielen interessanten Artikeln und oftmals auch kontroversen Themen!  Die tire mounting instructions (Montageanleitung) und andere Infos bzgl. der Reifen und Montage in englischer Sprache findest Du hier.

*Gewichtsangaben für High-End-Reifen können nie 100% genau sein, da eine halbmanufakturielle Fertigung mit großen Anteil an Handarbeit keine immer gleich reproduzierbaren Ergebnisse liefern kann.

Hergestellt in Japan.

Zusätzliche Informationen

Gewicht n. v.
Größe 24 × 7 × 7 cm
Variante

Standard + TPU 50mm poliert, Standard + TPU 50mm black, Standard + TPU 70mm black, Ex-light Tan+ TPU 50mm poliert, Ex-light Tan + TPU 50mm black, Ex-light Tan + TPU 70mm black, Ex-light Blk + TPU 50mm poliert, Ex-light Blk + TPU 50mm black, Ex-light Blk + TPU 70mm black

Bauart

Clincher, Faltreifen, Tubeless kompatibel

Eigenschaften Standard

Niedriger Rollwiderstand, exzellenter "Grip", herausragender Komfort, ca. 320 gr. pro Reifen + 32g TPU (70mm Version + 2g), nur erhältlich mit klassisch hellbraunen Flanken

Eigenschaften Extralight

Ultraleichte, extrem geschmeidige Karkasse, extrem "supple"und komfortabel, exzellenter "Grip", ca. 290 gr. pro Reifen + 32g TPU (70mm Version + 2g), erhältlich mit klassisch hellbraunen oder schwarzen Flanken

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Rene Herse Cycles, 2442 NW Market St. #426, Seattle WA 98107, USA

Verantwortliche Person in der EU

Goetz Haubold, Dailybreadcycles Distribution, Wiener Str. 13, 10999 Berlin, Germany

Dokumente zur Produktsicherheit

Sicherheitshinweise

Garantiebedingungen Rene Herse Cycles

Das Letzte, was Sie brauchen, wenn Sie abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind, ist ein Bauteil, das ausfällt. Wir hassen Pannen genauso wie Sie, deshalb bieten wir nur die hochwertigsten Komponenten an. Für den unwahrscheinlichen Fall, dass doch etwas schief geht, stehen wir mit einer der besten Garantien in der Fahrradbranche hinter unseren Komponenten.

Kurbeln 10 Jahre
Lenker, Vorbauten 5 Jahre*
Beleuchtung Rene Herse 5 Jahre*
Rücklichter (LED-Lampen) 1 Jahr*
Gepäckträger (außer Decaleurs) 5 Jahre
Andere Produkte siehe unten

Für Reifen, Schutzbleche, Felgen, Taschen und Decaleure gibt es keine Garantiezeiten! Die meisten Schäden sind auf unsachgemäße Montage oder Verschleiß zurückzuführen. Sollte ein solches Teil jedoch innerhalb von sechs Monaten nach dem Kauf aufgrund von Material- oder Verarbeitungsfehlern (nicht aber aufgrund der Montage) Mängel aufweisen, so übernehmen wir diese im Rahmen unserer Garantie.

Schläuche und Rahmenbauteile: Es gibt keine Garantie auf Schläuche oder Rahmenbauteile, sobald sie in einen Rahmen eingebaut wurden. Bei Schläuchen deckt unsere Garantie Undichtigkeiten an Nähten oder am Fuß des Ventils ab, wo es mit dem Schlauch verbunden ist. Nicht abgedeckt sind Schnitte und Quetschungen am Schlauch selbst.

Gebrochene oder abgerissene Schrauben, die durch zu starkes Anziehen oder die Verwendung von unsachgemäßem Werkzeug entstanden sind, werden von der Garantie nicht abgedeckt.

Für alle Produkte, die oben nicht ausdrücklich erwähnt sind, beträgt die Garantiezeit ein Jahr.

Reifenpannen, Druckverlust usw. sind inhärente Risiken beim Fahren eines Fahrrads mit Luftreifen. Sie sind nicht durch die Garantie abgedeckt. Ein schlechter Sitz oder ein Abblasen des Reifens ist in der Regel auf nicht genormte oder nicht spezifizierte Felgen oder eine unsachgemäße Reifenmontage zurückzuführen. Reifen, die von der Felge abplatzen, fallen nicht unter die Garantie.

Die Reifenbreite kann um einige Millimeter variieren, je nachdem, wie breit Ihre Felge ist, welche Karkasse Sie gewählt haben, wie stark Sie den Reifen aufpumpen und ob Sie ihn schlauchlos montieren. Geringe Breitenunterschiede von bis zu ein paar Millimetern sind normal und kein Grund für einen Garantieanspruch.

Kurbeln, die sich lösen, weil die Kegel nicht gefettet oder die Kurbelschrauben nicht fest genug angezogen wurden, fallen nicht unter die Garantie. Unsere Kurbeln sind geschmiedet, und unsere Kurbelschrauben sind aus ultrastarkem Cromoly-Stahl mit gerollten Gewinden gefertigt, so dass es fast unmöglich ist, die Kurbelschrauben mit Handwerkzeugen zu stark anzuziehen. (Kurbelschrauben aus Titan sind weniger stabil und sollten erst nach dem Einsetzen der Kurbel montiert werden). Wenn sich ein Kurbelarm löst, ist das fast immer auf einen Montagefehler zurückzuführen. Für diese Fälle bieten wir einzelne Kurbelarme zu angemessenen Kosten an. Kleine Farbabweichungen sind unvermeidlich und stellen keine Mängel dar, die von der Garantie abgedeckt sind. Kleinere Schönheitsfehler können aufgrund der Handarbeit unserer Reifen und Komponenten auftreten und stellen keine Mängel dar, die von der Garantie abgedeckt sind.

Normale Abnutzungserscheinungen werden von dieser Garantie nicht abgedeckt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Oxidation und Korrosion, Verfärbungen, Abnutzung von Kettenblättern, Abnutzung von Felgenflanken und Bremsbelägen, Abnutzung oder Schnitte in Reifen, Abnutzung von Teilen aus Leder usw. Der Verschleiß von Lagern ist jedoch durch die Garantie abgedeckt.

Die Kompatibilität mit Teilen, die nicht bei Rene Herse Cycles gekauft wurden, liegt in der Verantwortung des Kunden. Wir können die Kompatibilität mit Teilen, die wir nicht verkaufen, nicht garantieren.

Transportschäden: Reklamationen wegen Versandschäden müssen innerhalb von 3 Tagen nach Erhalt des Pakets (wie in den Tracking-Informationen angegeben) eingereicht werden, um die von den Versandunternehmen gesetzten Fristen einzuhalten.

Rene Herse Cycles garantiert, dass seine Produkte frei von Material- und Verarbeitungsfehlern sind, und zwar für die oben angegebene Garantiezeit, beginnend mit dem ursprünglichen Kaufdatum.

Diese Garantie gilt nur für den Erstkäufer des Produkts. Ein Kaufnachweis (Quittung oder Rene Herse-Bestellnummer) ist erforderlich. Wenn Sie das Produkt bei einem Fahrradhändler gekauft haben, wenden Sie sich bitte mit Ihrer Garantieanfrage an diesen.

Jedes Produkt von Rene Herse Cycles, das nach Ansicht von Rene Herse Cycles einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist, wird nach Ermessen von Rene Herse Cycles repariert oder ersetzt.

Diese Garantie deckt keine Schäden oder Ausfälle ab, die durch unsachgemäßen Gebrauch, Missbrauch, Veränderung, Vernachlässigung, unsachgemäße Installation (einschließlich der Installation mit inkompatiblen Teilen), normalen und angemessenen Verschleiß, Sturz oder Aufprall, Unterlassung der routinemäßigen Wartung oder eine andere Verwendung als die, für die das Produkt bestimmt ist, entstehen.

Wenn sich ein Teil als defekt erweist, besteht unsere gesamte Haftung und Ihr einziges Rechtsmittel nach unserem Ermessen in der Reparatur oder dem Ersatz des Produkts oder in einer Rückerstattung.

Rene Herse Cycles, 2442 NW Market St. #426, Seattle WA 98107, USA

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