René Herse 2-fach Kurbelgarnitur

455,00  inkl. MwSt.

Die Neuauflage der legendären René Herse Kurbelgarnitur in wundervollem, hochglanzpolierten Finish. Im – wieder topaktuellen 3-Arm – Design und mit sinnvollen Kettenblattkombinationen für all jene, die mit den 08/15 Kombis der “Großen” nicht zu Rande kommen. Mit niedrigem Q-Faktor und zu 100% kompatibel mit allen Schaltsystemen mit 9-fach Kassetten hinten. Für STI, Ergopower oder SRAM, für Unterrohr- und Lenkerendschalthebel geeignet.

In drei Kurbellängen und unzähligen Kettenblattkombinationen erhältlich. Made in Taiwan, montiert in Seattle und mit 10 Jahren Garantie.

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Beschreibung

René Herses klassische Kurbel reloaded: mit leicht gebogenen Kurbelarmen – für kürzere Innenlagerwellen bei gleichzeitig erhöhter Fersenfreiheit. Kaltgeschmiedet aus der belastbarsten 2014er AL-Legierung, mit CNC gefräßten Kettenblättern aus der härtesten 7075er Aluminiumlegierung. Mit eigens gefertigten, originalgetreuen, verchromten René Herse Kettenblattschrauben und verchromten Kurbelschrauben aus 8.8er Stahl mit gerolltem Gewinde.

Hochglanzpoliert, mit schmalem Q-Faktor von 142mm. Dank ihres smarten Designs und net-shape (s.u) Kaltschmiedetechnologie gehört sie zu den leichtesten am Markt erhältlichen Kurbeln überhaupt. Mit Kettenblättern in mindestens 45 sinnvolen Kettenblattkombinationen zwischen 52Z und 24Z ist sie zudem die wohl variabelste Kurbelgarnitur am Markt. Ob als klassische 2-fach Rennradkombi oder als Ultra-Compact Garnitur – die René Herse Kurbelgarnitur gibt dir den freedom of choice. “Nur”in 3 Kurbellängen erhältlich, das aber aus gutem Grund (s.u).

René Herse Kurbelgarnituren sind kompatibel mit 5 bis 9-fach Schaltsystemen – mit einer Shimano Ultegra Kette sogar auch bis 10-fach. Für die Verwendung mit STI, Ergopower oder SRAM Systemen ab 10-fach empfiehlt René Herse Cycles jedoch die 9/10/11-2-fach Garnitur, mit optimiertem Zähneprofil und notwendigen Schaltrampen für beste Schaltqualität bei den modernen Systemen.

inklusive René Herse Kurbelschrauben und Pedal Unterlegscheiben. Made in Taiwan, montiert in Seattle, geliefert mit 10 Jahren Garantie (exklusiv Verschleiß).

Empfohlenes Innenlager: SKF BAS-600 JIS Innenlager mit Wellenlänge 110-113mm. Die SKF Kompatibiläts-Übersicht findest Du hier (pdf), die Montegeanleitung hier (pdf). Die Montageanleitung für René Herse Kurbeln findest Du hier (pdf).

Hier sind noch einige interessante Artikel bzgl. der Entwicklung der René Herse Kurbeln auf Jan Heines Blog off the beaten Path: Über die Re-Edition der legendären Herse Kurbel, über die net-forging Kaltschmiedetechnik der Kurbeln, über die erhältlichen Kurbellängen und warum René Herse Kurbeln nicht eloxiert werden.

Zusätzliche Information

Kurbellänge

165mm, 171mm, 177mm

Kettenblattkombi Zähnezahl

42+24, 42+26, 42+28, 42+30, 42+32, 42+34, 42+36, 42+38, 44+26, 44+28, 44+30, 44+32, 44+34, 44+36, 44+38, 46+28, 46+30, 46+32, 46+34, 46+36, 46+38, 46+42, 48+30, 48+32, 48+34, 48+36, 48+38, 48+42, 48+44, 50+32, 50+34, 50+36, 50+38, 50+42, 50+44, 52+34, 52+36, 52+38, 52+42, 52+44

Wellenlänge Innenlager

110 JIS Standard

Q-Faktor

142mm (2-fach)

Kompatibilität

5 bis 9-fach Schaltgruppen

Gewicht

498g (165mm / 42Z + 26Z); 522g (165mm / 46z + 30Z); +6g (171mm); +38g (177mm)

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