René Herse 9-11 / 2-fach Tandem Kurbelgarnitur

795,00  inkl. MwSt.

Die ultimative, klassische und dabei 11-fach kompatible Tandem Kurbelgarnitur die in punkto Schaltpräzision mit allen aktuellen STI, Ergopower oder SRAM Schaltsystemen zu 100% kompatibel ist. Mit sinnvollen Kettenblattkombinationen und niedrigem Q-Faktor, im wundervoll hochglanzpolierten Finish der originalen René Herse Kurbeln.

Made in Taiwan, montiert in Seattle und mit 10 Jahren Garantie versehen.

 

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Beschreibung

René Herses klassische Kurbel reloaded: mit leicht gebogenen Kurbelarmen – für kürzere Innenlagerwellen bei gleichzeitig erhöhter Fersenfreiheit. Kaltgeschmiedet aus der belastbarsten 2014er AL-Legierung, mit CNC gefräßten Kettenblättern aus der härtesten 7075er Aluminiumlegierung. Mit eigens gefertigten, originalgetreuen, verchromten René Herse Kettenblattschrauben und verchromten Kurbelschrauben aus 8.8er Stahl mit gerolltem Gewinde.

Jetzt auch in neuer Kombi mit 48/33 Zähnen erhältlich! Warum diese Kombi mit ins Programm aufgenommen wurde, darüber schreibt Jan Heine hier auf seinem Blog “Off the beathen Path”.

Hochglanzpoliert, mit schmalem Q-Faktor von 142mm. Komplett neuentwickeltes, dynamisches Kettenblattdesign mit aufeinander abgestimmten inneren und äußeren Kettenblättern, optimiert für schnelle und seidenweiche Schaltvorgänge bei Kurbelumdrehungszahlen zwischen 50 und 130 pro Minute. Zu 100% kompatibel mit STI, Ergopower oder SRAM Schaltsystemen! Ebenso mit allen 9 und 10-fach Systemen, mit Unterrohr- und Lenkerendschalthebeln. Speziell für Shimano Ultegra Ketten – auch wenn Schaltwerke anderer Hersteller zum Einsatz kommen!

Connector Cranks jeweils mit 1-fach Blatt mit 30 Zähnen bestückt!

inklusive René Herse Kurbelschrauben und Pedal Unterlegscheiben. Made in Taiwan, montiert in Seattle, geliefert mit 10 Jahren Garantie (exklusiv Verschleiß).

Empfohlenes Innenlager: SKF BAS-600 JIS Innenlager mit Wellenlänge 113mm. Die SKF Kompatibiläts-Übersicht findest Du hier (pdf), die Montegeanleitung hier (pdf). Die Montageanleitung für René Herse Kurbeln findest Du hier (pdf).

Hier sind noch einige interessante Artikel bzgl. der Entwicklung der René Herse Kurbeln auf Jan Heines Blog off the beaten Path: Über die Re-Edition der legendären Herse Kurbel, über die net-forging Kaltschmiedetechnik der Kurbeln, über die erhältlichen Kurbellängen und warum René Herse Kurbeln nicht eloxiert werden.

Zusätzliche Information

Kurbellängen vorne/hinten

165/165mm, 165/171mm, 165/177mm, 171/165mm, 171/171mm, 171/177mm, 177/165mm, 177/171mm, 177/177mm

Kettenblattkombi 2-fach

48/33 Zähne, 46/30 Zähne, 44/28 Zähne, 42/26 Zähne

Kettenblatt 1-fach

30 Zähne (x2)

Innenlager Achslänge

110mm oder 113mm / JIS Vierkant

Q-Faktor

142mm (2-fach)

Abgestimmt auf

9, 10 und 11-fach Antriebe und für Shimano Ultegra Ketten (auch mit Campa oder SRAM Schaltgruppen)

Material

geschmiedete AL2014 Kurbel, CNC gefräßte AL7075 Kettenblätter

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