Beschreibung
Ein Vorzug gegenüber Butyl-, Latexschläuchen oder Tubeless-Systemen ist, dass Tubolitos die Luft im Pannenfall deutlich langsamer verlieren. Das heißt, dass ein schlagartiges Zusammenfallen des Reifens fast ausgeschlossen ist bzw. dass der Stop für die notwendige Reparatur hinausgezögert, oder durch mehrmaliges Nachpumpen die Strecke bis zum nächsten geplanten Stop sogar noch zurückgelegt werden kann. Aber: flicken muss man dann eben irgendwann doch – da aber weniger Luft langsamer entweicht, ist es bei Tubolitos sinnvoll, einen “Lochschnüffler” dabei zu haben oder unterwegs irgendwo im Wasserbad das Loch im Schlauch zu suchen.
Das Tubolito Patch-Kit besteht aus 5 großen und 5 kleinen Flicken, die je nach Bedarf mittels beiliegendem Kleber auf alle Tubolitos aufgebracht werden können. So können sowohl Durchstiche als auch Durchschläge zuverlässig gedichtet werden. Die Flicken halten auch bei höheren Temperaturen einwandfrei und sorgen für eine dauerhafte Abdichtung. Wie die Reifen auch, wird das Patch-Kit in einem schlichten, recyclingfähigen Schächtelchen aus Recyclingkarton plastikfrei verpackt geliefert!
Lieferumfang:
5 x kleine Flicken
5 x große Flicken
5 x Reinigungstücher mit Alkohol
1 x Tube Glue (by TipTop)
Good to know: Das TPU-Material, aus dem Tubolitos gemacht werden, ist 100 % recyclebar. Mit dem Tubolito Recycling-Programm werden alte Tubolitos wieder zu neuen gemacht – kaputte oder ausgemusterte Tubolitos kannst Du also jederzeit an mich zurücksenden oder einem Tubolito Händler in deiner Nähe zur Rückführung ins Recycling überantworten! Tubolitos haben einen 50% kleineren CO2-Fußabdruck als herkömmliche Schläuchen au Butyl! Das liegt zum einen am unterschiedlichen Rohmaterial (TPU vs. Kautschuk), zum anderen aber vor allem auch and den spezifischen Vorteilen von Tubolitos: geringes Gewicht und weniger Material verbrauchen weniger Ressourcen pro Schlauch und bieten trotzdem ein besseres Fahrerlebnis als Butyl. Dazu kommt, dass ein geringeres Packmaß den CO² Abdruck auf dem Transportweg zusätzlich nochmals verringert. Da die gesamte Fertigung in Europa erfolgt, wird auch bei die Herstellung weniger CO2 freigesetzt. Durch den Einsatz hochwertiger Materialen könnten Tubolitos mit deutlich weniger Wassersverbrauch hergestellt werden als Schläuche aus Butyl oder Latex. Im Vergleich zu einem Latexschlauch spart die Herstellung eines Tubolitos die Wassermenge von rund 15 gefüllten Badewannen! Mehr zur Nachhaltigkeit von Tubolitos findest du noch hier (externer Link)
Wichtige Hinweise: einmal in einem Reifen aufgepumpt, können Tubolitos nicht mehr in einem kleiner dimensionierten Reifen genutzt werden – in einem gleichgroßen, oder größer dimensionierten Reifen allerdings schon! bei der Erstmontage darf der Tubolito zum einlegen in den Reifen auf maximal 0.5 bar aufgepumpt werden! Tubolitos halten die Luft genauso zuverlässig und lang wie Standard Butylschläuche und können auch mit CO² Kartuschen aufgepumpt werden! Tubolitos verlieren im Pannenfall die Luft langsamer als Butyl-, Latexschläuche oder Tubeless-Systeme. Zusätzlich kann man sie auch mit Nigrin Reifendicht, Vittoria Pitstop Super Magnum, Tip Top Pannenspray oder Güp Kwiki Pannensprays wieder auf die Beine helfen
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