René Herse “smooth” 650B x 62mm (H80-650B XL)

129,00 149,00  inkl. MwSt.

Speziell für René Herse Cycles gefertigte Honjo H80-650B XL Aluminium Schutzbleche in 62mm mit vergrößertem Radius um perfekt über breite 650B Reifen wie z.B. den Switchback Hill TC oder Juniper Ridge TC mit ihren 48mm zu passen. Exklusiv für René Herse von Honjo mit zusätzlicher Länge und eigener Hardware gefertigt. In verschiedenen Versionen erhältlich.

Natürlich Made in Japan!

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Artikelnummer: 700.004.0 Kategorie: Schlüsselworte: , ,

Beschreibung

Damit genug Platz zwischen Kette auf Kurbeln mit schmalem Q-Faktor bleibt, sind diese Bleche – wie auch das René Herse “smooth” H80-650B Std. auf 62mm Breite begrenzt. Das Blech reicht am Hinterbau im Tretlagerbereich also nicht nicht ganz so weit um den Reifen herum als bei schmaleren Reifen, bietet jedoch trotzdem mehr Schutz vor Sprühwasser als jedes andere Blech am Markt.

Das René Herse H80-650B XL ist geeignet für 650B Reifen zwischen 44 und 48mm Breite – also passend zu Switchback  Hill TC und den neusten Reifen im Programm – den Juniper Ridge TC.  Für schmalere 650B Reifen wie den Loup Loup Pass oder den Babyshoe Pass TC bitte das Honjo “smooth” H80-650B Std. wählen.

In verschiedenen Versionen erhältlich: zur Befestigung an Ösen mit oder ohne M5 Gewinde, zur Befestigung mit oder ohne “sliding bracket” am Bremssteg, zusätzlich gibt es wahlweise auch noch die leichteren René Herse Streben aus Rohrmaterial, die dann nochmals 35g sparen ohne Stabilität einzubüßen.

Spezifikationen:
62 mm breit (für 650B Reifen bis 48 mm Breite)
Länge des Vorderadbleches: 95cm / 140° Radiusabdeckung
Länge des Hinterradbleches: 130cm / 195° Radiusabdeckung
534 Gramm Gesamtgewicht

Lieferumfang:
2 hochglanzpolierte Bleche aus Aluminium
2 Schutzblechstreben aus Aluminium (Voll- oder optional Rohrmaterial)
3 Leder U-Scheiben zur Montage an den Hinterbaustegen und ggf. Frontträger
4 extrakurze, verchromte 7 mm René Herse Streben-Darumas zur Befestigung der Streben an den Blechen
1 Bremsbolzen-Daruma incl. Leder U-Scheibe zur verdeckten Montage des Vorderradblechs unter der Gabelkrone
1 detailierte, illustrierte Montageanleitung von J.P. Weigle

je nach gewählter Version optional:
4 R-Klemmen (zur Montage an Ösen mit M5 Gewinde)
4 Streben-Darumas (zur Montage an Ösen ohne Gewinde)
1 sliding bracket (Schiebebrücke) zur Montage via Bremsbolzen / Bremsbolzenbohrung am Bremssteg hinten

Dass die von Honjo für René Herse produzierten Alumiumbleche im wachsenden Markt von Metallschutzblechen noch immer die qualitativ hochwertigsten, dabei leichtesten und langlebigsten sind, steht außer Frage. Dass Kunststoff “Schutzbleche” Metallblechen in Punkto Schutzwirkung und Langlebigkeit – selbst der günstigeren Honjo Konkurrenz – sowieso nicht das Wasser reichen können ist ein weiterer Fakt.

Mit ihrem weit umgreifenden Profil und ihrer innenliegenden Sicke halten das Spritzwasser des Reifens im Blech “gefangen” und lassen es innwändig nach unten ablaufen, anstatt es seitlich rausspritzen zu lassen und dich von den Knien abwärts zu durchnässen. Durch die zusätzlichen Zentimeter Länge nach vorne (am Vorderradblech) und nach unten (beim Vorderrad- und Hinterradblech) spritzt weniger Wasser von vorne über das Blech durch den Fahrtwind nach hinten zurück bzw. durch die Rotation hinten über das Schutzblech auf Gepäck oder Rücken nach oben. Vorne tropft das Wasser erst unterhalb deiner Schuhe ab und hält sie und den gesamten Tretlagerbereich dadurch relativ trocken und verschmutzungsfrei.

Korrekt, spannungsfrei und sorgfältig montiert halten Metallschutzbleche ein Fahrradleben lang! Eine ausführliche Zusammenfassung bzgl. Voraussetzungen und empfohlener Reifen/Schutzblechkombinationen findest Du hier auf Jan Heines Blog “Off the beaten path”.

Made in Japan by Honjo-Koken

Zusätzliche Information

Befestigungstyp:

fur M5 Gewindeösen, für Ösen ohne Gewinde

Sliding Bracket:

ohne, mit

Strebentyp:

Vollmaterial, Rohrmaterial

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